martes, 4 de noviembre de 2014

Reunión mantenida con la empresa

Primera valoración de la sección sindical de UGT sobre la reunión mantenida hoy con la empresa :

Hola a tod@s, os informamos sobre la reunión mantenida hoy con la Empresa, como bien sabéis era una reunión solicitada por CCOO.
Empezamos dándonos la empresa verbalmente el informe del estado de cuentas del año 2013.
Después del Mareo de cuentas y números, porcentajes, inversiones.... Sacamos la conclusión que la empresa obtuvo un beneficio claro, a pesar de los recortes en kilómetros y en personal, algo positivo porque nos demuestra que es una empresa saneada y sin problemas económicos, a pesar de no repercutir en renovaciones de contratos, como le reclamamos y nos contestaron que ese asunto no tiene nada que ver con el punto, pero siguen sin renovar contratos mientras llaman a gente para hacer horas extras
Siguió  el presidente, con el siguiente punto, de una forma muy moderada, demasiado, le desglosó el punto, consistente en un protocolo de actuación y en una crítica muy "light" del incumplimiento del artículo 64 del Estatuto de los trabajadores, donde como siempre el Sr Director se defiende, con la interpretación que cada uno tiene de dicho artículo y como es evidente su interpretación  no es la misma que la nuestra, sobre el protocolo que le proponía el presidente del Comité, la empresa tomaba nota, pero sin decir nada concreto, algo que a los delegados de CCOO les parecía  bien porque no presionaban para sacarles un compromiso
Sin darnos cuenta estábamos ya en el tercer punto, situación del SAE, aquí les critican moderadamente que hay compañer@s que tienen problemas para comunicar con el sae por falta de personal en este departamento, nosotros criticamos la retirada de los inspectores  de Plaza Castilla y le explicamos la importancia que tiene su trabajo para el buen funcionamiento del servicio, proponiéndole que sigan desempeñando sus funciones, algo que no esta en su pensamiento, aunque sí nos dijo que de forma esporádica irían inspectores a Plaza Castilla
El cuarto punto fue servicios, de una forma muy suave el presidente del Comité,le critica la forma que se celebró la reunión con el Director de Explotaciones, ya que no se redactó un acta y tampoco sacaron ninguna conclusión, preguntamos por los cambios de servicios en Daibus y por qué no nos han dado el cuadrante Daibus, nos dice que el cuadrante no había salido completo por los cambios Que los cambios consiste en eliminar una expedición y de tres servicios sacar dos, se lo han aprobado en Fomento y están preparando los servicios que tienen que poner en funcionamiento el día 11 de noviembre, fecha que sacaran el resto del cuadrante, nos ha garantizado que no va a afectar a ningún conductor, porque la falta de servicios en Daibus la compensará haciendo servicios INTERBUS, eso significa que desplazará a conductores de Málaga que pertenecen a Sanse.
Respecto a los descansos, nos dice que lo miremos en la reunión con el Director de Explotación
Estos cambios en Daibus los van a hacer de lunes a jueves.
También nos ha dicho que la concesión DAIBUS la han aplazado hasta el 25 de junio de 2015. Sobre el tema de las maletas, nos dijo que, como siempre, son casos puntuales y mandaron a un jefe de tráfico para ayudaros, algo que ya nos habíais dicho, le intentamos sacar un compromiso  de mandar a un responsable cada vez que surgieran estos problemas, tomo nota, pero no se comprometió
El siguiente punto fue el cuadrante trimestral, aquí los delegados de CCOO pusieron un poquito de más ímpetu, intentaron que fuese un cuadrante de descansos si no podía ser el general, le echamos una mano, pero sólo conseguimos que tomaran nota, a pesar de que ya nos dejó claro que perdían flexibilidad si aceptaban un cuadrante trimestral
El principal tema a tratar en ruegos y preguntas fue el accidente del viernes, con una nueva rotura de un buje.
El presidente del Comité, sin ofender al Sr Director le preguntó por el accidente, tenía más interés en lo técnico que en lo humano, el motivo del accidente fue por la rotura de los espárragos interiores del buje que hicieron que se soltara la rueda adelantando al autobús y provocando el accidente, por suerte no paspó gran cosa para lo que pudo haber pasado, en este caso la empresa lo calificó como un accidente
La parte humana nos tocó defenderla a nosotros, porque no nos gustó la forma que tenían los delegados de CCOO de defender a nuestra compañera,  y le pedimos explicaciones de la actuación del jefe de taller arremetiendo contra la conductora y contra el mecánico, le defendieron basándose en la situación tan difícil que se vivió, no se lo aceptamos y le pedimos que nos dijeran que medidas iban a tomar algo que no les gustó porque fue la primera vez en la reunión que se enfadó el Sr director, intentando sacarnos todos los trapos sucios e incluso amenazándonos, pero insistimos en pedirle explicaciones y responsabilidades, para la empresa les valía que hubiera pedido perdón, a nosotros NO.
La reunión ha sido muy moderada, tan moderada que parecía que se disculpaban con cada crítica que hacían, algo que la empresa agradece.
En fin es lo que nos toca......
Por cierto el Delegado de Administración no asistió a la reunión, a pesar de ser pieza clave para la elección de los cargos de Comité
Y encontrarse a diez metros de la sala de reunión
También se le habló sobre cosas relacionadas con la ergonomía,aires acondicionados, y demás elementos relacionados con el confort y nuestra seguridad,según cada modelo de bus. Por ejemplo se le indica que no debemos tener 3 maneras distintas de abrir o cerrar puertas según el bus que llevemos,porque incrementa el riesgo de equivocarnos, que en habitáculo del conductor no hay aire acondicionado,que es imposible que ahora nos pidan llevar el bus a 23 grados sin que se nos moje la camisa, reflejos en mamparas, especialmente en scanias nuevos, por la persiana partida, golpes en brazos y codos contra el mueble de los iveco,con sus solapas sobresalientes,persianas imposibles de bajar sin ponernos en riesgo(salvo las automáticas de los Volvo)
Intentaremos en breve entregar"aspectos mejorables" en los iveco, y aunque dicen que todas las estudian, se nota que ellos no sudan ni se golpean ni les molesta nada que esté mal en nuestro puesto de trabajo.
Así como los nulos avances sobre los servicios en las cabeceras,  indispensables para poder presumir de igualdad fueron de nuevo recordados como en cada reunión por nuestros/as delegados/as, sin que se vislumbre una solución definitiva.
Esperando la redacción del acta, es propósito de esta Sección Sindical manteneros informados de lo que suceda por las vías que ya conocéis.