DOS MINUTOS PARA DEFENDER EL MEDIO AMBIENTE??????

Al tiempo que recogíamos la nómina, nos entregaban un comunicado donde la Empresa nos notificaba que debíamos  parar el motor del autobús, OBLIGATORIAMENTE, cada vez que permanezcamos más de 2 minutos de espera en cualquiera de las cabeceras, medidas que toma la Dirección en defensa del Medio Ambiente, buena escusa para implantar sus medidas de ahorro a costa del perjuicio de los demás.

Los Delegados/as de UGT no estamos de acuerdo con estas medidas que nos obliga a llevar a cabo la Dirección de Interbus, a si se lo hemos hecho llegar, por medio de un escrito a esta Dirección.

 Entendemos que 2 minutos no es un tiempo excesivo de parada como para obligarnos a parar el motor, con los riesgos que corremos de no poder arrancar para iniciar la marcha, como ya ha ocurrido en diferentes ocasiones,  especialmente cuando por falta de luz solar nos vemos obligados a iluminar el autobús con luz artificial.

La refrigeración de nuestros coches es por climatización, como todo el mundo sabe, para el buen funcionamiento de este sistema debemos conseguir una temperatura  continua para mantener fresquito el autobús, con la apertura constante de puertas nos cuesta conseguir mantener la temperatura, imaginaros cuando tengamos que parar el motor más de dos minutos en cada cabecera... Os recomendamos el abanico que nuestro sindicato da como obsequio  y para los viajeros que os protesten llevar consigo el comunicado y enseñárselo cada vez que os pidan que pongáis el aire acondicionado, al tiempo que le explicáis a que dirección o teléfono tienen que reclamar, poneros en el lugar de los viajeros y al solicitar el aire acondicionado,  te diga el conductor que no puede tener el motor encendido para cuidar el Medio Ambiente.

A fecha de hoy aún no tenemos contestación, por lo que deducimos que la medida sigue en vigor, no tenemos constancia de apertura de expediente por incumplimiento de la medida por parte de algún conductor/a, pero conociendo a quien nos impone las normativas de funcionamiento de la Empresa, no descartamos.... Ya sabéis para la Dirección de la Empresa lo importante es el MEDI......

                                                                                 MUÉVETE CON UGT.

   

INFORME DE LA REUNION

     ""REUNIÓN CON EL DIRECTOR DE EXPLOTACIONES".

​Ayer​

 lunes día 14  de julio de 2014 se  celebró

​

la reunión del Comité con el Departamento de Explotaciones de Interbus, una reunión que se debía haber celebrado el día 15 de diciembre de 2013, fecha que le solicitamos los Delegados de ugt al Director de dicho Departamento, una reunión en toda regla del Comité con el Director del Departamento que más nos afecta a los conductores/as, el Director General de la Empresa se encargo en anularla por considerar que no podía asistir todo el Comité, nos imponía asistir un Delegado por cada sindicato, no aceptamos y suspendimos la reunión porque tampoco aceptaban una reunión con tres Delegados del Comité, dos aportaba el sindicato con mayoría en el Comité, en esas fechas la mayoría la tenia ugt, y uno del sindicato minoritario, no estábamos dispuestos a aceptar una reunión a la carta cocinada por la Empresa.

Por fin

​ayer​

 se  celebró

​

la reunión que solicitamos en el mes de diciembre, aunque

​ ​

con

​ ​

​

parámetros

​ distintos​

a los que nosotros exigíamos, la Empresa ha impuesto su criterio y los Delegados que actualmente dirigen el Comité han aceptado,

ya quisieron aceptar en su momento, la reunión a la carta que nos quiso imponer el Director General,

​ cuando eran Delegados en minoría,​

​ 

han asistido dos Delegados, uno por cada sindicato, aunque ccoo con la excusa de formación del nuevo Delegado que han incorporado al Comité, han conseguido que  a la reunión por parte de el Comité asistieran tres Delegados, propuesta de ugt que la Empresa rechazo, a ccoo se lo ha aceptado, sorprendente.....

El contenido de la reunión ha sido informativo, se nos informa que los turnos van a cambiar en agosto, algo que ya sabíamos, aunque nos sorprenden comunicándonos que también van a cambiar turnos en  septiembre, por lo cual las correcciones de los turnos que presenta el Comité se quedan sin valor por los cambios previstos, aunque se las guardan para estudiarlas.

Los Delegados de ccoo han estado recogiendo opiniones, quejas y propuestas de compañeros/as por los tres Centros de Trabajo, no sabemos que han hecho con lo que les han escrito los compañeros/as, porque a pesar de ser propuestas para esta reunión,

​apenas​

 han hablado de ellas,

​ ​

solo han expuesto algún problema con alguna linea en concreto, como la incidencia que sufren en la linea 156 por la noche teniendo que dejar viajeros en la cabecera por falta de cupo al trabajar con un coche corto, al solicitarles un coche largo para ese servicio la respuesta fue tajante,"a Interbus le sale más caro sacar un coche largo y por esa razón vamos a seguir sacando un coche corto para cubrir ese servicio". El resto de propuestas de los compañeros/as las dejan para la próxima reunión, para no salirnos del guión marcado  

​ por....​

Por nuestra parte la Delegada de ugt asistente a la reunión, pregunto por el problema de los relevos de los turnos de Algete y que solución les van a dar, este problema viene ,motivado por un compañero de otro Centro que se quejo de tener que hacer el relevo fuera del lugar asignado, claro, ellos siempre nos hacen caso en...... La solución que nos dan es la que esta actualmente en vigor, hacer los relevos en las cabeceras asignadas.

Esta es la reunión que hemos mantenido el Comité con el Director del Departamento de Explotación, la reunión a la carta que quería el Director General de Interbus y que a ccoo no le parecía mal, donde sera el mismísimo Director General quien estudie las correcciones entregadas y quien tome la decisión de.....Pero de eso nadie se va a enterar, porque no piensan redactar  acta de la reunión, total para que, si solo pretendíamos pasar un rato agradable

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