Las personas que luchan por sus derechos, que son fieles a sus ideas, que tienen principios, tienen dignidad, que se revelan ante las injusticias, se enfrentan a los poderosos... Son personas libres, pero tienen un precio que pagar, el precio de verse marginados, del desprestigio por parte de los poderosos, de la incomprensión.... En el mundo laboral no se le permite cometer ningún error, pagaran el máximo castigo, no se le permite el derecho a equivocarse, no les darán el margen de error, los posibles accidentes no serán tales para ellos, son malas actuaciones que podían haber evitado... Son trabajadores conflictivos para los que dirigen las Empresas.
En nuestra Empresa lo vemos frecuentemente, conductor/a que tiene un accidente se le abre el correspondiente expediente con "posible falta muy grave", la resolución final del expediente la pondrán según la actitud de cada cual, pasaras al despacho te pondrás de rodillas y te preguntaran, ¿Que estas dispuest@ a hacer por la Empresa? Según la contestación te calificaran el expediente.
Los Delegados/as de ugt hemos negociado una gran cantidad de expedientes de compañeros/as, la mayoría por accidentes, con Recursos Humanos, siempre hemos conseguido una rebaja de la sanción y en muchas ocasiones la rebaja de la calificación de la falta, ese era nuestro principal objetivo, eso pensaba, que las rebajas se conseguían gracias a nuestra negociación, me surgen las dudas al respecto, pienso que hemos sido el instrumento que ha utilizado la Empresa para aplicar la resolución a cada expediente, hoy me ha quedado claro que existe una desigualdad social en Interbus que me costaba verla, por el mismo accidente no aplican la misma falta, la solución final dependerá de lo que estés dispuest@ a hacer por la Empresa y por supuesto consentirle.
No hace mucho tuve el juicio del expediente que me abrieron por un accidente que tuve en julio del año pasado, me aplicaron el máximo de sanción que me podían aplicar y una falta muy grave, algo que ya estoy acostumbrado, es el precio que me veo obligado a pagar por mis errores o accidentes como en este caso, para llegar a esta conclusión utilizaron las cámaras interiores que llevamos dentro del autobús, con el fin de demostrar que soy un peligro publico, legalmente lo pueden hacer, aunque no tengo conciencia de la utilización de la cámara que llevamos encima de nuestra cabeza para culparnos de nuestros errores, con migo la utilizaron.
No llegamos a celebrar el juicio porque llegamos a un acuerdo previo, consistente en una rebaja de la calificación de la falta, me la calificaban de falta muy grave y me la rebajaban a falta grave con un mes de empleo y sueldo, la sanción inicial era de 60 días, acepte el acuerdo porque no tenia garantía que la juez que habían asignado para celebrar el juicio, pudiera entender mis argumentos para darme la razón y corría el riesgo de perder el juicio y tener que cumplir una sanción de dos meses de sanción y una falta muy grave, lo dejamos en empate, un empate que no me satisface porque al final siempre salimos perdiendo los mismos, los trabajadores/as que no nos permiten tener accidentes y no nos conceden el derecho al error, por ser ¡HOMBRES Y MUJERES LIBRES!
Inocente Castellano Vicente.
Delegado del Comité de UGT.
